Tabii ki, daha önce de belirtildiği gibi, DC motorlar, sadece akım yönü değiştiğinde, ancak besleme tek yönlü olmasına rağmen dönecektir. Komütatör, bir iletken içindeki akımın yönünü tersine çevirmesine izin veren mekanik cihazdır.
Sezgisel olarak anlamak için şunu okuyun:
AC, akım yönünün her yarım devirde, 50 Hz'lik bir beslemeyse saniyede 100 kez geri döndüğü anlamına gelir. DC sadece akımın aynı yönü koruduğu anlamına gelir. Bir prensip olarak, motorun gerçekten dönmesi için akım yönü değişmelidir. Niye ya? Akımın yönü ve iletkenin hareket yönü ilişkili olduğu için - Motorlar için sol el kuralını kullanın.
Yukarıdaki el resmine baktığımızda, iletken hareketimizi çözelim. Yukarıdaki şemaya bakın. Her biri bir kayma halkasına bağlı iki iletken vardır. Referans için bir iletken alın ve diyelim ki şema üzerinde yatay olan kırmızı iletken üst (dikey) seviyeye ulaştı. Bu, sol üstteki resimdeki başparmak ile gösterilir.
Daimi mıknatıslar tarafından sağlanan alan yönünü değiştirmeyecektir (işaret parmağınızla gösterildiği gibi kuzeyden güneye doğru)
Yani bu, bir iletkenin, yukarı doğru hareketinin tam olduğu anda yön değiştiren akımlara sahip olması gerektiğidir. Şu anki yön değişmedi, kırmızı şefin üstte kalıyordu! O anda, AC'de, mevcut döngü tersine döner, böylece iletkeninizin aşağı doğru hareket etmesini sağlayın. Bu tekrarlar ve rotasyonunuz var. Motor çalışıyor!
Ama şimdi bir DC'de, iletkeninizin 180 derece yükseldikten sonra bile aynı yöndeki akımınız var. Bu yüzden bir komütatör yerleştiriyorlar. Kaynağının yönünün değişmesi gereken andaki karşıt polaritesine dokunan bölünmüş bir halka. Dolayısıyla gerçekte, kırmızı iletken, yönü farklıdır, çünkü halka, bir polaritenin bir BRUSH'ından OPPOSITE polaritesine doğru bir fırçaya geçecektir.
Aşağıdaki şemaya bakın ve bir iletkenin 360 derecelik bir döngüde hem pozitif hem de negatif akımlara nasıl sahip olduğunu görün:
